Hoppa till innehållet

Imma i OTG-glasögon: ventilation, dubbellins och vanorna som hjälper

Annonslänkar: vi kan få provision när du handlar via länkar på sidan.

Imma är kondenserad vattenånga, fuktig luft från andning och svett som möter en kall lins, och lösningen börjar nästan alltid vid ventilationen, inte vid ett nytt par glasögon. Kontrollera först vad som täcker luftflödet, ändra sedan vanan som skapar mest fukt, och spara hårdare åtgärder till sist.

Varför bildas imma och vad gör en OTG-ram?

En dubbellins isolerar innerlinsen från kylan på utsidan och minskar kondensrisken, men den fungerar bara om luften faktiskt kan röra sig. OTG-ramar är byggda djupare med sidoöppningar och urtag i skummet för glasögonskalmar, och runt hela ramen sitter ett ventilationsskum som släpper igenom luft samtidigt som det hindrar snö och regn. Skilj alltså kondensen, dubbellinsen och bågutrymmet från varandra innan du väljer åtgärd, för de tre löser olika delar av problemet. Sitter glasögonen redan trångt mot ansiktet kan det också vara värt att se över passform och bågutrymme, eftersom en för trång ram gör ventilationen sämre oavsett lins.

Vilka öppningar ska kontrolleras först?

Snö, en mössa eller själva hjälmen kan blockera skidglasögonens ventilation utan att du märker det förrän linsen redan är immig. Hjälmens framkant eller mössans mudd kan täcka de övre ventilationsöppningarna, medan en skidmask eller jackkrage lika gärna täcker de nedre. Den vanligaste boven är en halsvärmare som stoppats in under ramens nederkant: den leder då varm andedräkt rakt in i skidglasögonen i stället för ut. Frigör de övre och nedre ventilerna först, och led alltid bort andedräkten från nederkanten innan du misstänker att linsen är fel.

OTG-goggle vid immigt fönster med synliga ventiler
Imma hänger ofta ihop med samspelet mellan ventilation, temperatur och vanor.

Vilka vanor kan minska fukttillförseln?

Lämna ett litet mellanrum mellan halsvärmaren och skidglasögonen så att varm luft kan lämna masken, i stället för att försegla springan helt. Överdrivet varm klädsel ökar svetten och därmed fukten som ventilationen ska föra bort, och en svettig panna samlar värme och fukt inför nästa åk om glasögonen suttit tätt hela tiden. Skidglasögon som parkeras ovanpå hjälmen mellan liftturerna stör luftflödet och kan samla fukt, så lägg dem i stället löst i en ficka eller runt halsen med skummet vänt utåt.

Varför kan putsrådet skilja mellan olika linser?

Åka Skidor beskriver salt, svett och damm på innerlinsen som sådant som försämrar imskyddet, och skyddet är extra känsligt just när det redan är fuktigt. Corlin går längre och anger att innerlinsen inte ska torkas ens med mikrofiberduk, utan att fukt och snö i stället ska få lufttorka i rumstemperatur. Regeln gäller innerlinsen specifikt, inte hela paret, så en varsam lufttorkning är den gemensamma startpunkten oavsett vilken modell du har. Vill du gå igenom hela urvalet av dubbellinser finns det på sidan om OTG-linsval.

När kan en del bytas i stället för hela paret?

Corlin tillåter att en skadad lins i Reuben eller Claude byts ut medan samma ram behålls, men Reuben-linser passar bara Reuben och Claude-linser bara Claude. Reuben har dessutom ett utbytbart band som Claude saknar i samma system, så kontrollera exakt modell innan du beställer en reservdel. Ligger reservlinsen löst i väskan i stället för i ett eget fodral riskerar den repor från nycklar eller telefon, vilket gör hela bytet meningslöst. Är du osäker på om ett par med bonuslins passar bättre för dig än ett enda fast par finns en genomgång på sidan om OTG: välja modell och paket.

Vad gör jag efter snöinträngning eller kvarvarande imma?

DEMON rekommenderar vid imma ett torrt, ventilerat utrymme, fria ventiler och att hantera överskottsvärme innan du gör något annat. Har snö trängt in är första steget att skaka ut den lösa snön; sitter is kvar på linsen ska den mjukna naturligt, aldrig skrapas bort med ett liftkort eller en nagel. Tryck heller inte in bomullspinnar, vassa föremål eller tryckluft djupt i ventilationsskummet, eftersom det kan skada skummet i stället för att torka det.

Vad betyder antifog, ansiktsskum och ventilationsskum?

Antifog är själva ytbehandlingen på innerlinsen, medan ventilationsskummet är ett separat material vid ramens kant med en annan uppgift: att släppa igenom luft men hålla ute snö. Ansiktsskummet är i sin tur vadderingen mot huden och ska inte blandas ihop med ventilationsskummet. Torka aldrig innerlinsen med skidhandske, jacka, mössa eller servett, eftersom alla fyra kan riva i antifog-behandlingen. Är skumdelarna spruckna, smulande eller permanent hoptryckta försämras tätningen, och då behöver de bedömas för byte snarare än rengöras hårdare. Undrar du i stället om synfältet eller ramprofilen är boven bakom immakänslan finns svaret på sidan om OTG: synfält och ramprofil, och glasögon med styrka i stället för OTG jämförs på sidan om OTG eller linser med styrka.

De tre stegen mot torr sikt, i rätt ordning

  • 1. Kolla ventilernaFrigör övre och nedre öppningar och för bort halsvärmaren från nederkanten.
  • 2. Justera vananKlä dig svalare, lämna ett mellanrum vid halsen och förvara glasögonen löst mellan åken.
  • 3. Bedöm lins eller byteUteslut ventilation och vanor först; slitet imskydd är sista, inte första, förklaringen.

Hoppa aldrig direkt till steg tre. De flesta immaproblem löser sig redan i steg ett eller två, och ett nytt par glasögon åtgärdar sällan en täckt ventil.

Snabbval efter var problemet sitter

  • Imma direkt i liftkönKontrollera ventiler och halsvärmarens läge först.
  • Imma varje åk trots fri ventilationSe över klädsel och var glasögonen förvaras mellan turerna.
  • Fukt mellan linslagrenKontakta tillverkaren eller återförsäljaren, bänd aldrig isär själv.

Det här ångrar folk

Vanligast är att köpa nya skidglasögon direkt när ett par immar, trots att orsaken satt i en täckt ventil eller en för hårt instoppad halsvärmare hela tiden. Näst vanligast är att skrapa is med naglar eller ett liftkort i desperation, vilket riskerar repor som inget nytt köp kan reparera. Ett tredje misstag är att spraya på ett eget imskyddsmedel på en redan behandlad innerlins utan att kontrollera kompatibiliteten, vilket i värsta fall förstör den behandling som redan fanns där.

Så tänker du när imman inte försvinner

Börja alltid vid ventilationen, inte vid linsen. Är alla öppningar fria och vanorna redan justerade utan resultat, är nästa steg att bedöma om innerlinsens imskydd är slitet av salt, svett och damm över tid. Först när det är uteslutet, och bara då, är en ny lins eller ett nytt par den rätta åtgärden, inte det första steget.

Så bedömer vi imma i OTG-glasögon

Vi utgår från vad tillverkare som Corlin och DEMON själva anger om ventilation, torkning och linsbyte, och skiljer på allmänna råd och modellspecifika undantag som Corlins strängare innerlinsregel. Ett saknat fält i en produktbeskrivning tolkas aldrig som ett bekräftat nej, utan lämnas därhän tills modellen anger det uttryckligen.

Vanliga frågor om imma i OTG-glasögon

Går det bra att linda en halsvärmare precis under ramen om det är kallt?

Nej, undvik att stoppa in halsvärmaren under nederkanten på skidglasögonen. Den varma andedräkten leds då rakt in mot linsen i stället för ut. Lämna i stället ett litet mellanrum mellan halsvärmaren och ramen så att luften kan lämna masken.

Kan jag spraya extra imskydd på en fabriksbehandlad innerlins?

Bara om modellen uttryckligen anger att det går. Innerlinsen har oftast redan en fabriksbehandling, och att lägga på ett medel utan bekräftad kompatibilitet kan skada beläggningen i stället för att stärka den.

Vad gör jag om det blivit fukt mellan lagren i en dubbellins?

Bänd aldrig isär en förseglad dubbellins själv. Fukt mellan lagren ska bedömas av tillverkaren eller återförsäljaren, eftersom en dubbellins är konstruerad som en tät enhet och en egen isärtagning oftast gör problemet värre.

Får jag torka innerlinsen med mikrofiberduk när den är immig?

Många tillverkare, till exempel Corlin, avråder från att torka innerlinsen även med mikrofiber, eftersom gnidning kan nagga imskyddet. Lufttorkning i rumstemperatur är det vanliga rådet i stället för att gnugga bort fukten.

Hjälper det att sätta skidglasögonen ovanpå hjälmen mellan åken?

Nej, snarare tvärtom. Den placeringen stör luftflödet genom ventilationen och kan samla värme och fukt inför nästa åk, så lägg dem i stället löst i en ventilerad ficka eller runt halsen med skummet utåt.